免許ＧＥＴ

前に、「仮」ってついてない免許、昨日交付してもらいました！
免許センターでの学科試験に合格してきたんです。

受付は8：30から。
で、閑の地域の免許センターは山の中。
電車で、4つ目の駅から、さらにバスで30分。
朝は7：01の電車に乗りました。
閑の姉が昨日、今日と滋賀に行くので、一緒に出かけました。

～電車の中～
姉「閑って、免許交付料ちょっと安いんじゃない？」
閑「マジで！？」
　「友達が、普通免許もってて、それから二輪とったら安かったって。」
　「だったらいいなぁ。」
　「しかも有効期限のとこの色が、初心者の緑じゃなくて青だと思う。」
　　　今の免許(原付)の色を確認しようとする。
　「あれ？」
　「聞きたくないけど・・・どうしたの？」
　「財布の中に、免許がない。」
　「免許ないと、試験受けられないでしょ。仮免は？」
　「ある。・・・免許、どこやったっけ？」
　「閑・・・。」

結局、書類の封筒の中にありました(笑)
朝から、びびりました(主に姉が)

その後は順調に受付とか、視力検査とか、試験とかを受けて。
貰ってきました、免許。

帰って、うちのミニカで相棒と出かけようと思ったら・・・。
相棒「今、ノア(8人乗り)しかないよ。」
閑　「何で！？」
　　「母が、私と閑で勝手に出かけないように、仕事ミニカで行った。」
　　「・・・読まれてら。」

さすが、わが母。
今日も仕事行く前に、寝ている私にくぎをさしていかれました。
せめて、一回は母の前で運転して見ないと、許可がおりそうにはありません。
私が運転の失敗しか、教習所の時話さなかったから。
だって、その方が笑いが取れる(笑)
運転したいよぉぉぉぉ！！
父か、母の帰りをＰＣの前で待ってます。

合格ヽ(´ー｀)ノ

やりました！！卒業検定合格しましたヽ(´ー｀)ノ
途中、路駐の車から人がこんにちはしたり(あせったぜ…。)
駐車のとき、寄せすぎてむっちゃ近くて…検定員の先生に『ブレーキ用意してたよ。』って言われたり(ブレーキかけられたら、一発検定中止)
『加速しましょう。』っていわれたり(加速不足は減点)
その他、あせった出来事は数知れず。

それでもなんとか合格できました(T^T)
明日、免許センターで学科試験うけてきます。
７時１分の電車…起きれるかなぁ(笑)

高校の文化祭

今日、高校のときの友達と、文化祭に行ってきました。
なんか、制服まぶしい(笑)
しかも集団だと、なおさら。
閑がきると・・・コスプレなんだよなぁ。
なんだか、ちょっぴり切ない。

展示を見て周り、体育館へ。
実は、閑・・・人ごみが苦手。
もうそれは、病的に(笑)

特に、
・制服
・整った列
・自分より後ろに(つまり、視野の範囲外に)人がたくさん
この条件がそろうと、かなりパニックになっちゃいます。
実際、高校時代はそれで迷惑かけたこともあるし。

高校卒業して、満員電車くらいなら大丈夫になったんだけど。
・・・今日、体育館の中を見て、治ってなかったか、と。
でも、皆に迷惑はかけたくないと思って、一人外にいようと思ったんです。
でも・・・みんな、外に出てきてくれて。
なんか、迷惑かけたくないし、せっかくきたんだから、ステージも見て欲しい。
と思ったのは本心なんですが・・・嬉しくて。
なんか、本当にいい子ばっかりだなぁと。
矛盾してるのは、分かってるんですが(笑)
なんか、心が暖かくなって。
これから、大学を卒業しても。
就職して、それぞれ自立して。
それでも、一緒にご飯食べたり、いろいろなことできたら・・・幸せだなって思いました。

高速教習

はい、「閑さん、アクセル！」が耳にたこ、閑です。

普段、路上でスピード出せない閑。
しかし、それでも・・・この日が来たのです。
そう高速教習。
何人かで、倉敷インターチェンジから。
閑は3人でした。

緊張して、寝不足(笑)
教官は誰なんだと、どきどきしている待つ。
「高速教習の方～。」
その声の聞こえる方を向くと・・・担当教官のT指導員が。
なぁんだぁ♪♪

それからは、なんだかリラックスできて。

じゃんけんで、順番を決めて、閑は2番目。
3人のうち、残りの人は・・・男の子。
なんか、ばりばりスピードだしてる！？
しかも、閑の番になったら・・・雨。

それでも80キロでなんとか、走り。(一回だけ100キロに挑戦させられて、泣きそうになりましたが。)
他の二人は、100キロ越えて注意されてたけど。
驚いたのは、その後。
高速の80キロになれたら、一般道で速度が出せる、出せる(笑)
初めて、路上で「アクセル！」って言われなかった☆

卒業検定の前にも、高速のってこよっかな(笑)
・・・仮免中、教官以外の人が助手席(たとえ、免許とって3年でも)で高速走ると、一発免許取り消しですけどね。

ABS

今日は、急ブレーキと急カーブの体験をしました。


みなさんは、「ABS」というのを知っていますか？

そもそも、基本的に急ブレーキは禁止されています。
それは、急ブレーキによって、タイヤがロックされる事があるから。
ロックされると、タイヤは回転せずに路上を滑ります。
そうなると、摩擦が無くなりハンドルはききません。
止まるまでの距離が、逆に長くなることも。
もちろん、ハンドルでよけられないので、ブレーキで止まれなければ・・・アウト。

そうならないように開発され、最近の車にはほとんどついているシステム。
それが、「ABS」
アンチロックブレーキシステムです。
タイヤと路面の摩擦が、最大になるのは「タイヤが自由に回転」しているときと「ロック」しているときの間です。
つまり、一番はやく止まれるブレーキとは、
ブレーキをかけ、タイヤがロックされる直前にブレーキを緩め、さらにブレーキをかける方法(断続ブレーキ)です。
しかし、素人には難しい。
そこで開発されたのが、断続ブレーキをコンピュータに制御させる、ABSです。
使い方は簡単。
思い切り、ブレーキを踏む！それだけ。
あとは、コンピュータがしてくれます。

場内で教官に
「じゃあ、僕が手をたたくまでアクセル。で、手をたたいたら、思い切りブレーキね。」
簡単に言いますが・・・チキンな閑は、心臓ばくばく。
そして。
！！！？？？
なんか、ブレーキから変な音が、しかもなんか振動が。
後から聞いたところ、それはABSの作動した証拠らしい。
思い切り踏んだ、ブレーキを調整しているから、軽く反動やバルブの作動音がするんだって。
・・・叫んじゃったよ(笑

結論：急ブレーキ禁止には、ワケがある。


さて、その興奮(？)も覚めやらぬ中、今度は急カーブ。
場内の一番半径の小さいカーブで、30、35、40キロでカーブします。
・・・わたし、そのカーブ、10キロくらいでしか、曲がったこと、ない。
教官「縁石に乗り上げると、ちょっと痛いから・・・やめてね。」
閑「そっそんな！！」

～30キロ～
閑「・・・こぇえ。」
教官「またまた。そうでもないでしょ。」
閑「もうしたくないです。」
(この時点では、閑はあと二回残ってるって知りません。)
教官「あと2、3回はするよ？」
閑「(半泣き)」

～35キロ～
閑「ひぃぃぃっ！」
教官「閑さん、カーブ直前でアクセル緩めたでしょ？」
閑「だって、だって！！」
教官「30キロくらいしか無かったよ。」
閑「怖いんですぅ！」
教官「じゃあ、次40キロね。」

～40キロ～
閑「も、やぁ・・・。(今、車体ちょっと浮いてなかった？？)」
教官「今のカーブ、僕なら曲がれると思う？40キロで。」
・・・クランクをあの速さでいける、この人なら。
閑「教官なら！！」
教官「無理。」
え！！？？

曰く、車の性能上むりらしい。
たしかに40キロのとき、後ろのタイヤは横滑りしてた。
曲がれるけど、外に膨らむのは避けられないって。
教官「あの状態で、ブレーキしたらスピンになるわけだ。」

結論：カーブの手前で、十分減速しましょう。

絶叫系は、だいっ嫌い。
閑には刺激が強かった。
・・・みなさん、遠心力って怖いですよ(笑)

教官「いつも運転中は、静かになる閑さんなのに・・・今日は、珍しくにぎやかでしたね(笑)」